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航空业中的AI和数据科学:5个实际用例
时长:12 分钟
类别:民航运输服务
简介:你准备好在没有人类飞行员的情况下坐飞机了吗?人工智能并不是用于控制飞机飞行,但数据科学和机器学习已经被用于使操作自动化或加速。我们选择了五个现实生活中的用例,它们不会加重你的高空恐惧症和人工智能恐惧症。
标签:
教学
民航运输服务
航空运输
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恢复商务航空市场的问题
尽管美国人开始恢复正常生活,但包括谷歌、微软(Microsoft)、苹果(Apple)、Facebook、德勤(Deloitte)、思科(Cisco)和麦肯锡(McKinsey)在内的许多美国最大的以办公楼为主的公司还没有在真正意义上复工。这种性质的公司出差是为了拜访其他公司,所以没有开放的办公室,就没有公司可以拜访。因此,这些公司(包括该国最大的商务旅行支出者)尚未返回办公室的事实解释了为什么商务旅行尚未真正恢复。
航空公司分销是如何运作的
你如何购买机票?直接去你最喜欢的航空公司,根据你需要的日期搭乘你看到的第一个航班?或者你可以在Skyscanner、Travelocity、Kayak或任何其他集结网站上研究价格,比较票价并预订当天最便宜的航班。也许你不相信你的电脑,打电话给旅行社。用户是如何获得所有这些选项的,航空公司又是如何分配机票的?
为什么空客和波音称霸天空
空客和波音在竞争激烈的航空业占据主导地位。据蒂尔集团——一家航空市场分析公司称,两大巨头垄断全球99%的大型飞机订单,这些大型飞机订单占整个飞机市场的90%以上(支线飞机制造商仅占飞机市场价值的7%)。这两家公司的竞争对手不多,但海外竞争正在酝酿之中。中国国有企业中国商飞(COMAC)准备在航空制造业掀起波澜,但一些人说几十年内不会。本节目讲述了空客和波音掌管飞机制造的故事。
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机票超售,也叫航班超售,就是航空公司售出的机票多于航班的座位,这在美国的航空公司是很普遍的做法,尤其是出行旺季时。为什么要航班超售呢?原因就是,这是航空公司为了追求利益最大化。因为经常会有一些乘客购买机票后,由于种种原因放弃旅行,从而造成航空公司航班座位的浪费。
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美联航的男士专机
男人无处不在。有时他们是《镜中人》,有时他们是《职场4少》,有时他们是《黑超特警组》,有时他们是《广告狂人》,有时他们是《好汉两个半》,有时他们是《老无所依》,有时他们是《天降男人》,有时他们全都挤到一架飞机上,成为美国联合航空公司的男士专机“高管航班”的乘客之一。
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