单轨是现代交通对未来主义描绘的主要内容，但它从未真正兴起。今天，大多数单轨都位于重庆、上海、东京和孟买等亚洲大城市或机场和迪斯尼乐园。

单轨列车的定义是使用单轨轨道的火车。一些单轨系统使用磁铁使单轨车厢悬浮，但许多其他系统使用橡胶轮胎与轨道接触。

单轨列车是一种时尚、酷炫、未来主义的交通方式，但我们周围似乎没有很多这样的列车。事实上，与传统铁路相比，单轨铁路几乎毫无存在感，这是为什么呢？

我们经常认为单轨列车的存在是所有交通爱好者的祸害，但它们真的那么糟糕吗？我们如何让它们变得更好？

亚洲拥有最多运营中的单轨铁路系统。从20世纪80年代开始，用于公共交通的单轨系统在日本越来越受欢迎。今天，东京的单轨铁路是世界上最繁忙的铁路之一，平均每天运送13万名乘客。与此同时，日本的现代单轨列车可以非常有效地切换轨道。

单轨铁路是指轨道由单轨或单梁组成的铁路。在口语中，“单轨”这个词通常用来描述所有形式的高架铁路或运人工具。更准确地说，这个词指的是轨道的形式。

单轨列车是1962年世界博览会上无可争议的明星之一。超过700万人登上这些闪亮的流线型车厢，兴奋的在城市上空飞驰而过。60年后，最早的单轨列车已经不那么光鲜了，但它仍然在运营，往返于市中心和西雅图中心之间。每一天，单轨列车的维护团队都在努力工作，确保列车在未来继续运行。

地铁和单轨是非常受欢迎和高效的公共交通工具，但是我们很多人不知道这两种交通系统之间的区别。如果我们对世界各地不同城市的单轨和地铁进行比较，我们会发现与地铁相比，极少数城市运营单轨。

悬挂式单轨非常罕见：地球上只有8个系统在运营。那么，德国是如何拥有其中四个的呢？德国掌握了未来吗？我前往杜塞尔多夫进行调查……