“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1694 播放

播放有问题？请戳这里

世界上第一条邮轮隧道（1）

时长：6 分钟

类别：港口与航道工程技术

简介：挪威正在建造世界上第一条邮轮隧道！在这段视频中，我们将介绍斯塔德邮轮隧道的建造过程。欲了解这个大型项目和工程内容，请收看本期视频：《世界上第一条邮轮隧道》。

相关视频:

苏伊士运河是如何建成的

苏伊士运河是现代世界最重要的基础设施之一，那么它是如何建成的？多年来有多少不同的帝国试图修建它？
港口城市防波堤建设

建造防波堤是为了保护填海的陆地不受极端风暴的影响。它将起到保护屏障的作用，减少波浪的冲击力，从而在港内水域维持平稳的海况。这里是港口城市科伦坡防波堤的施工情况。
沙奎港扩建工程动画

哈伊马角（RasAlKhaimah）的官员决定实施一项发展计划，以扩大现有沙奎港的运力。这个动画主要说明了承包商提供给客户的扩建港口周边墙体的施工方法。进行港口扩建的几乎所有施工顺序也有介绍。
Tuas码头1期第一个沉箱的施工和安装

Tuas码头一期开发的第一个沉箱的施工和安装的幕后情况。2016年4月29日，基础设施协调部长和交通部长许文万(Khaw Boon Wan)举行了下水仪式，第一个沉箱下水。222个沉箱将构成永久码头结构。每个沉箱高28米，相当于10层楼大厦的高度，为Tuas码头一期设计的沉箱是世界上最大的沉箱之一。
防波堤建设3D动画

本片展示了建造防波堤的方法、顺序和设备。片中含有3D动画，以清楚地显示项目施工所涉及的一系列活动。使用3D动画来说明项目的施工过程，这是一种分享在职场获得的知识的创新方式。
日本400公里的海啸屏障

2011年发生在日本东海岸的地震和海啸造成大约2万人死亡，摧毁了整个城镇，并引发了一场核灾难。地震发生后，政府投入数十亿美元建设新的海啸防御系统。现在，近400公里高的混凝土墙矗立在海岸边，用来削弱强浪并在下次灾难发生时为人们疏散争取时间。
提高船闸的用水效率

人们出于各种原因使用船只。同时，全世界有各种各样形状、大小和年代的水闸用于通航。货运是大生意。运输“Shipping”之所以得名，是因为我们仍然使用轮船运送很多东西。该视频提供了船闸工作原理的基本摘要，包括对巴拿马运河上新船闸使用的节水水库的说明。
巴拿马运河：史上最大的巨型工程

巴拿马运河每年收入超过20亿美元，被认为是世界人造奇迹，是人类工程的胜利。在这段视频中，我们将介绍巴拿马运河，这是历史上最大的巨型工程。

观看记录：

标签:

相关视频:

苏伊士运河是如何建成的

港口城市防波堤建设

沙奎港扩建工程动画

Tuas码头1期第一个沉箱的施工和安装

防波堤建设3D动画

日本400公里的海啸屏障

提高船闸的用水效率

巴拿马运河：史上最大的巨型工程